成彭高速四车道改八车道:名副其实的家具大道 影响上
发布时间:2018-12-22 09:29:48
成彭高速四车道改八车道:名副其实的家具大道 影响上千家家具企业出行

作为四川省首条四车道改八车道高速,备受四川家具人关注的成彭高速改造传来好消息。

2018年7月12日,成彭高速公路扩容改造工程将竣工通车。在成彭高速实施加宽改造后,可以实现其与绕城高速、金丰高架的快速连接,将大大缩短中心城区与沿线区(市)时空距离,促进沿线经济社会发展发挥重要作用。


名副其实的家具大道影响上千家家具企业出行

成彭高速是连接成都到彭州的重要交通枢纽,同样也是串联龙桥—新繁—彭州三大家具重镇的交通要道。

据不完全统计,这条线上的家具企业至少上千家,从业人员数以万计,双虎、帝标、阳光林森、好风景、金虎、汉堂、香江全球家居CBD、家和家园、欧洲城等众多知名家具企业与商场都分布于此,是一条名副其实的家具大道。

随着成彭高速公路沿线区域经济的快速发展,成彭高速公路交通量快速增长,到2015年底,出入城路段交通量就高达近8万辆/日。加之成彭与绕城高速公路未实现高接高快速连接,周边交通出现严重拥堵状况,同时也严重影响全线家具企业的物流与运输。

成彭高速公路实施扩容改项目于2016年10月开工建设,2018年7月12日建成通车,全长21.32公里,总投资20.36亿元。

成彭高速公路扩容改造起于金丰高架桥,止于成彭高速公路与成绵复线高速公路互通立交桥匝道起点,主线由原来的双向4车道改造为双向8车道,大大地提高成彭高速公路的通行能力,提升沿线家具企业的物流与运输效率。

同时,将成彭高速原成都站前移至成都绕城高速内环以内,撤除了绕城高速公路大丰互通立交4个匝道收费站,实现了与绕城高速公路无障碍互通,增强了成彭高速公路与金丰高架、绕城高速的快速交通转换能力。

将有效缓解成彭高速公路出入城路段及绕城周边交通拥堵状况,为沿线经济社会发展发挥更加重要的支撑作用。

成都市民今后选择从成彭高速成都主线站进入成彭高速前往彭州市,15分钟可跑完全程,将大大拉近彭州市与中心城区的时空距离。这一改变将为沿线家具卖场和家具企业工厂直销时带来大量的人流。


收费方案公布引来质疑声

成彭高速的改造通车,带来了很多利好,当然也受到了很多质疑,这主要体现在收费方案上面。

新的成彭高速收费站设置了充足的ETC专用车道将带给出行者快捷、安全、高效的通行体验。据了解,从7月12日零时起,成彭高速公路全线开通收费。

经四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于成彭高速公路扩容改造后调整车辆通行费收费标准的批复》(川交发〔2018〕11号)批复同意,2018年7月12日零时起,通过成彭高速公路的所有车辆(法定免缴车辆除外)按批准的收费标准过站缴纳车辆通行费。

收费标准:

一类车基价标准为0.63元/车·公里;正常装载的合法运输货车计重收费标准不变;收费年限不变,仍为2004年11月1日起至2033年10月31日止。

众所周知,之前的成彭高速对川A、川O(货车除外)车辆均不缴纳过路费。此次恢复收费还是引起了众多质疑。

ColouRfuL57333466 :扩容为了收费 你不如给我恢复原样。

杨大爷3:过路费太高了,彭州到成都交通本来就很单一,特别依赖成彭高速,成彭高速一改造就是两年,改造完就是高昂的过路费,沙西线,老成彭路,路况极差,这样彭州人民的出行成本真的太高了,这个消息对彭州人民来说并不是一个期待中的好消息!

163552650:都是成都,为什么要收费?强烈建议川A免费通行,想回到过去。

明枪不躲68559313:来回收26算你狠。

努力活9527:日均8万辆车,一趟就十多,一天就一百多万,几年时间就能回本了,为啥还收费那么长时间。

阿兵施瓦辛刘:我是屌丝男,家在丽春,家也在川陕立交这边。若川A也收费也没有急事我选择走老成彭或沙西线!

当然,除了收费高速,同样也有免费道路。

老成彭路:从三环路成彭立交,经大丰镇、龙桥镇、新繁镇、利济镇至彭州市区,全长约35公里。

沙西线:从三环路交大立交,经西华大道、蜀源大道、郫彭路至彭州市区,全长约36公里。

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